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在2024北京车展上办公文仪，华勤期间以“智能制造，期间畴昔”为主题初次亮相，展出了安全智驾域控、高端平台座舱域松手器、高性价比座舱域松手器、J3前视一体机、12.8寸屏以及15.6寸屏等代表性居品。
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华勤期间正在加快布局汽车电子业务，侧重于整合研发、制造及供应链资源赋能居品升级，以提供全栈式汽车智能硬件处理决策。聚焦智能座舱、智能网联、智能驾驶、智能车控四伟业务模块。
凭证前一天发布的2023年年度敷陈，华勤期间竣事买卖收入853.38亿元；归母净利润27.07亿元，同比增长5.59%；扣非归母净利润21.63亿元，同比增长15.77%；毛利率同比增长1.22个百分点。
此前，华勤期间主要就业业手机行业，从2018年跨界汽车开导“第二增长弧线”。集团高等副总裁、汽车电子奇迹群常务董事武文光在收受南边+记者采访时暗示，汽车发展百年，硬件发展照旧到了极致，这为软件发展提供了极大空间，而软件又鼓吹硬件有了新的需求，接下来硬件改进将迎来新的窗口发缓期。
他暗示， 青岛家达纺织品有限公司车辆正从一个禁闭的运载载体， 成都市鑫隆盛鞋业有限公司酿成了万物互联的空间节点，大连鹿鸣灯饰制造有限公司从价值链到供应链齐在发生养息和变化。底本汽车是硬件底盘主导的， 首页-晨加圣 门窗有限公司而咫尺是软件架构主导；自动驾驶时期， 众盛金属有限公司软件界说汽车，酿成硬件挂在软件上，软件成为主导。
武文光说，汽车行业这几年的发展和阔绰品更加趋同，办公文仪被手机、互联网行业重塑，绽开过程不停加深，也更强调东说念主机互动，这些齐是华勤擅长的领域，因为在手机和条记本电脑时期，这么的就业材干齐照旧“磨过一遍”。
需要指出的是，整车厂商也在积极构建软件这一中枢材干。武文光对此暗示，整车厂商也会将一些材干外发，包括居品材干和制造材干，这在汽车行业往时并不常见，而能否相接这些材干，恰是华勤期间所擅长的。咫尺，华勤期间也在加强与整车厂商的齐集竖立。
“底本整车企业需要Tier1（一级供应商）提供一个完竣就业，而咫尺会越来越拆分。民风了给一个打包决策的Tier1，也要妥当这种变化。”武文光说。
在谈到竞争形状时，武文光坦言，行业很“卷”，然则要分袂到底是involution（重大）和evolution（演进）、内卷照旧外卷；卷，要带来价值和社会总福利的增多，用小的参加带来大的产出，解脱卷的重要在于后果，这需要基于企业的期间改进和组织材干。
南边+记者 郜小平办公文仪